錨鏈附件卸扣按形狀分類

 一、錨鏈附件卸扣按形狀分類

錨鏈附件卸扣是索具的一種，在各個領(lǐng)域都起著重要的作用，國內(nèi)比較常見的錨鏈附件卸扣一般分為三大類，分別是國標，美標和日標。這三大類錨鏈附件卸扣各自有著各自的優(yōu)點，最被客戶所喜歡使用的就是美標錨鏈附件卸扣，美標錨鏈附件卸扣的體積較小，且能承載的重量大。

錨鏈附件卸扣的形式主要有：弓形錨鏈附件卸扣，弓形錨鏈附件卸扣形狀如歐米茄形，D型錨鏈附件卸扣，U型或直型錨鏈附件卸扣。不論哪一種型號的錨鏈附件卸扣，一般使用場合主要是船用和陸用兩種。

 錨鏈附件卸扣的安全系數(shù)是多少倍，最低安全系數(shù)為4倍，最高可達到8倍，8倍安全系數(shù)的錨鏈附件卸扣可叫做超級錨鏈附件卸扣。

二、錨鏈附件卸扣的主要型式

1．圓頭錨鏈附件卸扣。

這種則扣的銷的端部，有一圓環(huán)形的銷柄，不用器械可徒手加以扣合和卸脫，使用較為方便，故在漁具上普遍使用。如漁船船尾的曳引較量與曳綱的連接，水上部分構(gòu)件間的連接均用此類錨鏈附件卸扣。但該錨鏈附件卸扣不宜用于曳綱間的連接，以兔在放、絞曳綱時，突出的銷柄與其他屬具發(fā)生勾掛。圓頭錨鏈附件卸扣的銷柄環(huán)限處，可貫穿保險鉛絲與錨鏈附件卸扣本體縛住，以防止拴的脫落。為防止生銹和便于卸脫，在其螺絞部分需徐以牛油。

2．平頭直形錨鏈附件卸扣

平頭錨鏈附件卸扣的銷為—球面螺栓，故帶通過螺絲刀才能扣合或卸脫。由于其銷端無柄狀突出，故適用作曳綱間的連接。但這種錨鏈附件卸扣使用時扣上或卸出都不便，特別在銷生銹后很難卸出。

3.方頭直形錨鏈附件卸扣

方頭錨鏈附件卸扣的桂為一方頭螺栓。該錨鏈附件卸扣可徒手或通過器械加以扣合或蛔脫。由于其方頭部分突出鉸短，故也適用于曳綱間的連接，其扣或卸的操作，較平頭錨鏈附件卸扣為方便，漁具中應(yīng)用鉸廣。

三、錨鏈附件卸扣的主要工藝性能

錨鏈附件卸扣的質(zhì)量主要決定于淬火硬度、調(diào)質(zhì)硬度等力學性能,為確保其使用安全可靠,S6級錨鏈附件卸扣通常采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼20Cr鍛造制作。錨鏈附件卸扣的主要工藝性能如下：

(1)鍛熱淬火是利用鍛件余熱直接淬火,具有形變強化和熱處理強化的雙重效果。

(2)鍛熱淬火由于奧氏體化溫度較高,珠光體相變速度減慢,高溫條件下,奧氏體成分更加均勻,使過冷奧氏體的穩(wěn)定性增大,C曲線右移,促使鍛熱淬火鋼的臨界冷卻速度降低,明顯提高了鋼材的淬透性。

(3)回火穩(wěn)定性 鍛熱淬火能獲得非常穩(wěn)定的亞結(jié)構(gòu),大大增加了回火時的回火抗力,即提高了回火穩(wěn)定性,要得到同一硬度,其回火溫度要比普通淬火件的回火溫度提高20~50e,回火時間也可以延長,有利于減小應(yīng)力,提高韌性。

四、錨鏈附件卸扣用途和適用范圍

錨鏈附件卸扣扣體采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼鍛造并進行熱處理而成，體積小而強度高。錨鏈附件卸扣試驗載荷為2倍極限工作載荷，破斷載荷為4倍極限工作載荷。錨鏈附件卸扣可用于索具末端配件，在吊裝作業(yè)中直接與被吊物連接。錨鏈附件卸扣可用于索具與末端配件之間，起連接作用。

錨鏈附件卸扣的適用范圍

當索具與橫梁配合使用時，錨鏈附件卸扣可用于索具頂端代替吊環(huán)與橫梁下部的耳板連接，便于安裝和拆卸。錨鏈附件卸扣是起重作業(yè)中用得最廣泛的連接工具，吊裝中主要用于經(jīng)常安裝和拆卸的連接部位。D型錨鏈附件卸扣主要用于單肢索具，錨鏈附件卸扣廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、機械、鐵路、化工、港口、礦山、建筑等各行各業(yè)。

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